Como funciona o teu sistema de freos
Aquí tes un sistema de freos sinxelo:
1. Cilindro mestre: inclúe o conxunto do pistón co líquido de freos
2. Depósito de freos: o líquido de freos no interior, que é DOT3, DOT5 ou ben
3. Amplificador de freo: diafragma simple ou diafragma dobreamplificador de baleiro de freo / amplificador de freo hidráulico (hidroboost de freo)para vehículos pesados
4.Válvula de dosificación do freo / Válvula de dosificación de freo axustable
5. Mangueiras de freo: liña de freo de aceiro inoxidable trenzada ou de goma
6. Conxunto de freo de disco: contén rotor de disco de freo,pinza de freocopastillas de freodentro
7. Conxunto de freo de tambor: consiste en zapatas de freo,cilindro da roda de freo, etcétera.
Como funciona o cilindro mestre do freo?
O cilindro mestre do freo converte a forza que aplicas ao pedal do freo en presión hidráulica.Cando preme o pedal do freo, empurra un pistón no cilindro mestre, que forza o fluído de freos a través das liñas de freo e nas pinzas dos freos ou nos cilindros das rodas.Isto crea presión que aplica os freos e ralentiza as rodas.Se falla o cilindro mestre do freo, non terás poder de parada, polo que é importante mantelo ben mantido.
Cal é o papel da válvula proporcionadora do freo?
A válvula proporcionadora do freo axuda a equilibrar a forza de freada entre as rodas dianteiras e traseiras.Faino reducindo a cantidade de presión que se envía aos freos traseiros, que tenden a bloquearse máis facilmente que os freos dianteiros.Isto garante que o vehículo se detén en liña recta e non patine.A válvula de proporción do freo adoita estar preto do cilindro mestre do freo e pódese axustar se é necesario.
Cal é a función do cilindro da roda de freo?
O cilindro da roda de freo atópase nos freos de tambor e encárgase de aplicar forza ás zapatas de freo, que despois presionan contra o tambor e ralentizan a roda.O cilindro da roda contén pistóns que empuxan as zapatas de freo cara a fóra cando se aplica presión hidráulica.Co paso do tempo, o cilindro da roda pode desgastarse ou perder fugas, o que provoca un rendemento de freado reducido ou un pedal de freo esponxoso.É importante que se inspeccionen regularmente os cilindros das rodas.
Hora de publicación: 23-mar-2023